නැව් සහ වාහන නිෂ්පාදනය

දළ විශ්ලේෂණය

මෝටර් රථ නිෂ්පාදන වැඩමුළු (වැඩමුළු, වෙල්ඩින් වැඩමුළු, එකලස් කිරීමේ වැඩමුළු) වැඩ කිරීමේදී විදුලි පෑස්සුම් යන්ත්‍ර, ලේසර් වෙල්ඩින් යන්ත්‍ර සහ විශාල ධාරිතාවයකින් යුත් ප්‍රේරක බර (ප්‍රධාන වශයෙන් විදුලි මෝටර) වැනි රේඛීය නොවන බඩු ගොඩක් භාවිතා කරයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, ධාරාව වැඩමුළුවේ ඇති සියලුම ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් වල 3, 5, 7, 9 සහ 11 යන තත්ත්‍වයන් සඳහා දැඩි එකඟතාවයකින් යුත් ධාරාවක් ඇත. 400 V අඩු වෝල්ටීයතා බස් රථයක මුළු වෝල්ටීයතා විකෘති කිරීමේ අනුපාතය 5%ට වඩා වැඩි වන අතර සමස්ත වර්තමාන විකෘති අනුපාතය (THD) 40%පමණ වේ. 400V අඩු වෝල්ටීයතා බල බෙදා හැරීමේ පද්ධතියේ සමස්ත වෝල්ටීයතා හර්මොනික් විකෘති අනුපාතය බරපතල ලෙස සම්මතය ඉක්මවා යන අතර විදුලි උපකරණ වල බලවත් එකඟතාවයට සහ ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් නැතිවීමට හේතු වේ. ඒ සමගම, වැඩමුළුවේ සියලුම ට්රාන්ස්ෆෝමර් වල ධාරා ප්රතික්රියාකාරක බලය සඳහා බරපතල ඉල්ලුමක් පවතී. සමහර ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් වල සාමාන්‍ය බලශක්ති සාධකය 0.6 ක් පමණ වන අතර එමඟින් ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයේ ක්‍රියාකාරී බල ධාරිතාවයේ බරපතල බලශක්ති අලාභයක් හා දැඩි හිඟයක් ඇති වේ. හාර්මොනික්ස් වල බාධා නිසා ෆීල්ඩ්බස් ඔටෝමොබයිල් ස්වයංක්‍රීය නිෂ්පාදන පද්ධතියට සාමාන්‍යයෙන් වැඩ කිරීමට නොහැකි වේ.

මෝටර් රථ නිෂ්පාදන ශාඛා සමාගමක් විසින් HYSVGC බුද්ධිමත් බලයේ ගුණාත්මක කළමනාකරණ උපකරණයක් සහ ක්‍රියාකාරී බල පෙරහන උපකරණයක් (APF) අනුගමනය කරන අතර එමඟින් ප්‍රතික්‍රියාකාරක බලයට ඵලදායීව හා ඉක්මනින් වන්දි ගෙවිය හැකි අතර සාමාන්‍ය බල සාධකය 0.98 දක්වා ළඟා විය හැකි අතර ජාතික එකඟතාවයන්ට අනුකූලව සියළුම එකඟතාවයන් පෙරහන් කළ හැකිය. එමඟින් ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයේ උපයෝගිතා අනුපාතය වැඩි දියුණු කරන අතර සමස්ත බෙදා හැරීමේ පද්ධතියේ කැලරි වටිනාකම අඩු කරන අතර විදුලි උපාංග වල අසමත් වීමේ අනුපාතය අඩු කරයි.

යෝජනා ක්‍රමය ඇඳීමේ සඳහන

1591170393485986

පාරිභෝගික නඩුව

1594692280602529